32000噸!溫嶺最大噸位集裝箱船在松門順利上水
2019-06-24 08:47

6月20日上午,位于溫嶺市松門鎮渡樓山東南邊的浙江騰龍造船有限公司內,彩旗獵獵,汽球高懸。9時50分許,停泊在礁山港內的漁船紛紛駛離,“華達609”巨型集裝箱船鳴響長笛,在推土機的推動下,緩緩入海,數分鐘后,穩穩停靠在了礁山港。在場的上百名造船工人、船東及各界人士紛紛用手機定格了這令人激動人心的一刻。

據悉,這是迄今為止溫嶺市民營造船企業建造的最大一艘集裝箱船,載重32000噸,總共可載1906標箱。

該集裝箱船由福建廈門信華達船運有限公司投資1.1億元,浙江騰龍造船有限公司負責承建,全長188米,型寬27.6米,型深14.1米,設計吃水10米,排水量為41074.4噸。船身中間區域為載貨區,船尾為生活區,包括臥室、廚房、廁所和客廳,功能一應俱全。

負責該船建造的首席工程師李明祥介紹,在此之前,浙江騰龍造船有限公司承建的最大噸位集裝箱船只有9000噸,此次接手建造的船達到了3.2萬噸,并采用國內最先進的襟翼舵。其船型線型小,具有載貨量大、航速快、耗油量低等特點。該船從去年6月份開始建造,歷時一年。華達609船下水后,將進行一個星期左右的水面適應,接下來將進行試航。

據了解,浙江騰龍造船有限公司自建廠以來為各航運公司建造出口5000T—50000T各類散貨船、多用途船、工程吸沙船、甲板駁、瀝青船、LPG專用運輸船和遠洋公司的超低溫金槍漁船、遠洋冷藏運輸船等各類漁船,并建造國內首艘液態硫磺船,目前企業已達年造船能力十萬噸。

溫嶺市經濟和信息化局相關負責人介紹,此前,溫嶺市建造最大集裝箱船不超過3萬噸,而這艘3.2萬噸集裝箱船完全由溫嶺民營造船企業建成,標志著溫嶺造船技術水平又邁上了一個新臺階。

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